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易到CO速O冯全林:只运营与开技术并重 易到米低调布局未来

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-07-11  来源:xdSukP  浏览次数:18
核心提示:易到COO冯全林:运营与技术并重 易到低调布局未来 11月23日电 昨日,国内互联网专车品牌易到在北京举办主题为“专注”的媒体沟通


易到CO速O冯全林:只运营与开技术并重 易到米低调布局未来
易到COO冯全林:运营与技术并重 易到低调布局未来

11月23日电 昨日,国内互联网专车品牌易到在北京举办主题为“专注”的媒体沟通会,易到首席运营官冯全林在会上宣布:“近几个月来随着易到突飞猛进的发展,易到已经站稳网约车纯专车市场份额第一的位置。”

国内知名第三方机构易观数据显示,易到9月的月度活跃用户最新涨至511.33万人,相比8月上涨了约12%。据易观过去的整体数据显示,易到今年已经连续保持了9个月的稳定增长,已创造了移动出行行业里最长的连续增长记录。

易到透露了未来战略方向,冯全林表示,“未来易到将着力于打造汽车共享服务平台,并持续强化在中高端市场上专车第一品牌的差异化定位。”

随着去年10月份乐视以7亿美金70%控股易到,易到开始了一场绝地反击的战役。在从乐视入股至今,易到用户和市场份额持续增长,并提前半年完成乐视创始人、董事长贾跃亭制定的“百万日订单、百万司机、百万车源”的三个百万年度任务。8月滴滴收购Uber中国后,易到更是稳居行业第一阵营,成为国内仅存的两大C2C网约车平台之一。

相比今年1月,易到9月的月度活跃用户数增幅为171%,也就是涨至年初月活用户数的约3倍。易观指出,在活跃用户数这一重要指标上的持续上涨,证明易到作为专车第一品牌的“马太效应”进一步凸显,用户好感度得到进一步的提升,用户口碑效应也在持续性地发挥更大作用。

易到9月的日均活跃用户数涨至70.97万人,是7月这一相同数据指标的2倍多。

乐视控股易到后,易到在企业发展战略和观念上也发生了一系列的变化。比如今年9月,易到开启了“产研驱动+精英人才”战略。原高德地图服务研发中心总经理张凡、Uber美国反作弊专家尹佐宁及众多Uber人才纷纷加盟易到,大幅扩充了易到的人才储备。

通过引入精英人才,易到不断优化司机端和乘客端线上、线下的用户体验,增加了乘客端和司机端的用户粘性。今年以来,易到运营数据呈现出良好的上涨态势,特别是今年4季度以后,易到运营数据增长趋势喜人。

第四季度,易到日活司机用户数也在不断增长。据了解,目前易到在线司机数量比三季度增长了20%,其中活跃司机数量增长了15%。在司机端,易到积极利用新媒体做司机社区化运营,不仅帮助司机在线解决各类问题,还通过司机成长计划,不断增强司机对于平台的粘性。据了解,之前易到通过电话客服不能顺利解决的问题,目前通过司机社区反而能够得到更好的解决。

易到一贯重视大数据研发和使用。易到首席运营官冯全林指出,大数据对于网约车行业,不仅是提供满足出行基本需求下的数据分析,更可以在智能调度,以及深度用户价值方面发挥巨大的作用。

目前,易到大数据中心通过和其他相关技术部门的密切合作,已实时完成派单优化(包括热点监控,调度预测等)、乘客深度分析(即用户画像,根据用户出行习惯、频率等分析出用户的类型等)、深挖出行行业商业机会等重大工作。此外,还搭建了实时计算框架,开始运用图计算技术。

另外,基于易到生态理念发展战略规划,自大数据中心运作以来,已经存储和积累了大量可深度挖掘和分析的用户数据,为易到未来差异化和生态化深化运作做准备。

接下来,大数据中心将重点围绕人工智能化应用展开工作,例如,在司机端安装摄像头,乘客可通过视频识别司机状态。客服体系还会采用智能聊天机器人系统,一方面可以保证服务质量优质化、统一化,同时可以控制人工客服成本,将更多优惠反赠予用户。另外,据了解,多家知名车企均有意在易到的自营车队上安装设备(传感器),为其用户研究收集宝贵数据。

面对“来势汹汹”的AI,倡导产研驱动的易到选择拥抱来自未来的“黑科技”。易到首席运营官冯全林表示:“未来的易到将投入大量人力物力深挖大数据价值,实现智能化、效率化及订制化,千人千面的易到会变得越来越‘聪明’。”针对现阶段AI技术的应用,冯全林谈到:“网约车新政中明确规定,7座及以下乘用车,需安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。在易到的构想中,安装在车内的行车记录仪不仅可以记录车辆的行驶状况,同时还可以通过摄像头识别司机服务状态,避免疲劳驾驶等情况的出现。”

接下来,易到逐步实现基于用户使用习惯、LBS及场景化预见性搜索实现一键叫车乃至自动叫车等功能。同时通过智能派单、智能车辆调度、智能路径规划等手段,大幅提升车辆运营效率,实现100%有车及车辆利用率达到100%。除去App端的升级之外,易到还通过乐视生态和服务体系充分应用乐视AI技术和成果,同时基于自身每日400万+司机的真实大数据,反向推动乐视AI技术能力提升,最终实现颠覆性的体验改进。

目前,易到已率先为全球近190多个大中型城市提供随需而至的专属用车服务,包括随叫随到、时租、日租、半日租、接送机、接送站等,为全球4000万高端用户提供全方位的用车服务。

冯全林指出,与其他互联网平台相比,易到所在的网约车带来的流量是交易流量,易到的打车场景更是典型的消费场景,离现金和营收更近。此外,不同于B2C模式,作为网约车的C2C模式,易到面对巨大的市场空间,在车辆的规模和

供给上没有天花板,增长潜力巨大。

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